L’importation d’une automobile classique de l’UE est traitée comme une libre circulation des marchandises. Cela signifie que les règles du marché unique s’appliquent toujours et que l’importation d’une automobile classique n’est pas traitée comme une importation au sens industriel du terme.
Cela signifie également que : vous ne serez pas tenu de payer la taxe importation voiture collection, car elle relève de la catégorie des marchandises en libre circulation. Comme la TVA a déjà été payée sur l’achat unique, vous n’aurez pas à la payer.
La phase d’achat
Si vous envisagez de reprendre le véhicule de force, il est essentiel qu’il dispose de l’équivalent. Si vous achetez en Allemagne par exemple, cela est considéré comme une Hauptuntersuchung (HU).
Une autre étape essentielle à franchir est l’assurance de la voiture, en particulier si vous la reprenez. Il existe de nombreux organismes d’assurance spécialisés dans les voitures traditionnelles, alors faites des économies.
À ce stade, le VIN (numéro d’identification du véhicule) de la voiture peut être utilisé pour obtenir un certificat, car la fourchette d’immatriculation n’entrera en ligne de comptes que plus tard dans le processus sur la taxe importation voiture collection.
Selon le pays, il se peut que vous deviez également vous procurer des plaques d’immatriculation temporaires, alors jetez un coup d’œil aux directives en vigueur en France où vous achetez votre véhicule. Il y aura également des prix supplémentaires :
– Obtenir la réplique unique de la carte grise transitoire
– Un document professionnel d’annonce de vente signé par vous-même, le vendeur et un avocat doit être collecté. Le prix de vente doit être clairement indiqué.
– Obtenir un certificat de propriété
Vous pouvez ramener le véhicule ou le faire transporter par une entreprise fiable. Et fournir les points importants du véhicule dans les 14 jours suivants son arrivée au Responsable de la collecte des taxes importation voiture collection et organiser le contrôle technique.
Et puis enregistrer le véhicule. Dans ce cas, vous pouvez télécharger une structure et payer le tarif d’enregistrement de 65€ ainsi que la valeur des droits d’accise sur les voitures. Le contrôle technique voudra s’assurer que la voiture avec un système de transmission intégrale est conforme aux normes britanniques, en accordant une attention particulière à l’éclairage avant et arrière.
Comment importer une voiture collection de l’extérieur de l’UE ?
L’importation d’une automobile traditionnelle en France ou de tout autre endroit situé en dehors de l’UE peut s’avérer plus compliquée.
La plupart des frais et taxe importation voiture collection seront encourus à la livraison et il faut également tenir compte de l’obligation d’importation et de la TVA sur les biens provenant de l’extérieur de l’UE.
Quels frais dois-je prendre en compte ?
Comme indiqué précédemment, les États-Unis sont le premier marché pour les voitures anciennes et de base. Il n’est donc pas étonnant que les amateurs britanniques cherchent à faire de bonnes affaires ici, mais la valeur sur la taxe importation voiture collection sera déterminante.
Vous devrez déterminer si vous voulez faire appel à une société américaine pour s’occuper du transport ou à une société britannique ayant des représentants sur place pour s’occuper de toute la procédure pour vous.
Le plan d’assurance transport sera dicté par le prix du véhicule, mais d’autres facteurs de coût englobent l’endroit où se trouve la voiture aux États-Unis, la distance jusqu’au port approprié le plus proche aux États-Unis, si la voiture handicapée commande volant peut être conduite, etc.
Vous devriez essayer le calculateur accessible qui donne une ventilation des dépenses impliquées dans la technique d’importation complète, comme le transport jusqu’au port, les frais d’expédition, l’assurance maritime, les taxes importation voiture collection, le contrôle et l’immatriculation.
Au moment de l’achat :
– Assurez-vous d’obtenir les documents clés, par exemple, le contrat de vente, les documents d’immatriculation.
– Faites appel à un transporteur de confiance pour expédier la voiture au Royaume-Uni.
– Vous devrez payer la taxe importation voiture collection et la TVA applicable à tous les véhicules importés de l’extérieur de l’UE. Téléchargez et remplissez une structure C384 pour cette cause sur le site du HRMC.
– Contactez le responsable et organisez un contrôle technique
– Enregistrez le véhicule électrique Maroc auprès des Agences de délivrance des permis de conduire et de véhicule
Dois-je payer des droits et la TVA sur mon importation ?
Oui. Les droits de douane c’est-à-dire la taxe importation voiture collection sont fixés à 10 % (sur le prix du véhicule et les frais de livraison combinés), et une TVA de 20 % est ensuite payable sur ce montant total (y compris les frais d’achat de la voiture et tous les frais de transport et d’assurance).
Toutefois, si le véhicule a plus de 30 ans et que son châssis, son moteur, sa transmission, sa direction, ses freins, etc. n’ont pas subi de modifications importantes, aucune obligation n’est imposée et seule une TVA de 5 % est appliquée sur la totalité des frais d’achat et d’importation de votre véhicule.
Exceptions :
Il est nécessaire de préciser que si votre véhicule a été fabriqué au départ dans l’UE (par exemple, Jaguar, BMW), vous n’êtes redevable que de frais administratifs de 60€ au lieu de la responsabilité de 10 % qui serait généralement imposée. Cela devrait permettre de réaliser des économies considérables sur la taxe importation voiture collection.
Si vous importez une voiture de base fabriquée en dehors de l’UE, par exemple Cadillac, la responsabilité de 10 % vous sera imposée. Lorsque vous réfléchissez à l’ensemble de vos coûts, assurez-vous d’ajouter les frais portuaires britanniques et américains qui s’élèveront respectivement à environ 250€.
