Une opportunité exceptionnelle qui nous aura permis de mieux comprendre les enjeux de ce coupé 4 portes Grand Tourisme, dont le design et la technologie embarquée pourraient servir de base à l'élaboration de futurs modèles de série.

Porsche dévoile - enfin ! - les photos officielles de sa sportive quatre portes. Même si les spyshots diffusées ici et là depuis plusieurs mois nous avaient donné une large vue de la Panamera, c'est avec plaisir que nous la découvrons.

Mazda dévoile la version 5 portes de sa " 3 ", destinée sans surprise et sans cachoterie commerciale, au marché européen.

Bavaria Motors lance ce mois-ci la nouvelle génération de l’Ibiza. La plus petite des Seat profite plus que jamais de l’appartenance au groupe Volkswagen pour offrir une fabrication et des organes de qualité.

Appelée à marquer le marché français de son emprunte, la Mégane 5 portes s'est refusé toute fantaisie. Les émotions, elle les laisse au Coupé, au style agressif bien distinctif. Reposant comme la berline sur les fondations du modèle sortant et n'apportant aucune nouvelle technologie, il fait néanmoins la part belle aux sensations… à en oublier tout aspect pratique.

Dans la famille Mégane, Renault n'a pour le moment dévoilé que les carrosseries cinq portes et coupé. Les autres versions telles que le Scénic (voir L'Auto-Journal en kiosque depuis cette semaine) arriveront un peu plus tard (2009).

Petite pointe d'exotisme pour finir la semaine... avec un modèle qui ne sera pas commercialisé en France, mais au pays du soleil levant. Honda vient en effet de dévoiler au Japon une nouvelle mouture de sa puce des villes, la Life. Une micro-car aux lignes taillées à la serpette. En vente dès aujourd'hui, au prix de 945.000 yens, environs 7500 euros.

A peine installée sur sa rampe de lancement, la Golf VI s’encanaille déjà en enfilant la traditionnelle panoplie GTI !

Brabus présentera, lors du prochain SEMA Show de New-York, un Mercedes GLK ''revisité''.