Depuis le lancement de la petite BMW, les rumeurs vont bon train : y'aura-t-il une version M ? Osera-t-on la baptiser M1, au risque de la confondre avec sa glorieuse aînée dotée du même badge ?

Attention, attention, voici venu le nouveau Kangoo Express de chez Renault. Yeah, yeah ! Ce nouveau Kangoo, c'est du rock'n'roll a l'état pur ! Long de 4,21 m, d'un empattement de 2,70 m, il gagne par ailleurs 16 cm en largeur à 1,83 m. Mais la nouveauté ne s'arrête pas là. Ce bon vieux Kangoo se pare d'une carrosserie entièrement rafraîchie avec des rondeurs et une bouille toujours aussi improbable. C'est aussi ça le design à la française.

Ce n'est pas la plus belle de la gamme Jaguar. Et ses ventes ne sont pas phénoménales. Alors le constructeur anglais a décidé de jouer son va-tout. Cette nouvelle version de la X-Type sortira en avril 2008 tandis que l'actuelle mouture sera tout simplement mise hors service dès le mois de mars. La nouvelle X-Type aura ainsi la grande responsabilité de redonner le sourire au réseau Jaguar.

Le 4X4 de luxe Audi voit son V6 diesel évoluer. Certes, la progression de la puissance est modeste (de 233 à 240 ch), mais cette nouvelle est loin d'être anodine puisque le Q7 se vend essentiellement en diesel, la motorisation 3.0 TDI représentant plus des quatre cinquièmes des immatriculations en Allemagne.

Ce concept qui sera présenté à Tokyo est un véhicule utilitaire tout-terrain. En tant qu'un des spécialistes du 4x4, Suzuki a développé ce prototype qui peut contenir plusieurs unités de lits pliants utilisées à diverses fins. Par exemple, il peut contenir une unité dénommée Camper,

À Tokyo, Suzuki présentera deux concepts entrant dans le cadre du projet Sustainable Mobility : le Pixy et le SSC. Suzuki a développé le Pixy et le SSC : un ensemble un transport personnel urbain développé dans le cadre d'une initiative du Ministère japonais de l'Économie et de l'Industrie pour explorer les véhicules du futur et les carburants alternatifs.

BMW a racheté Rolls-Royce et a lancé avec une certaine réussite la très coûteuse Phantom. Volkswagen a arraché Bentley et lui a redonné des ailes grâce au coupé Continental GT, dont le succès a surpris tout le monde. DaimlerChrysler a ressuscité la défunte marque Maybach... et a raté son entrée dans le marché très sélectif des griffes automobiles de super-haut de gamme.

Essai passion oblige, c'est sur le circuit Propulsion de Dreux que nous sommes venus mettre à l'épreuve l'Audi R8, première supercar de la marque aux anneaux. Une voiture qui avait été présentée au salon de Francfort en 2003 sous forme de concept et qui est donc sortie cette année pour notre plus grand bonheur !

Dans le temple Mercedes de Francfort, la F 700 trônait sur son podium au fond du rez-de-chaussée. Ce concept-car de limousine de 5,17 m se trouvait en fait dans le territoire de Maybach,